গাড়ির চার্জিং প্রযুক্তির ভবিষ্যত কী?

Shenzhen Shenchuang হাই-টেক ইলেকট্রনিক্স কোং, লিমিটেড (SChitec) একটি উচ্চ প্রযুক্তির উদ্যোগ যা ফোন আনুষাঙ্গিক উত্পাদন এবং বিক্রয় বিশেষ। আমাদের প্রধান পণ্যের মধ্যে রয়েছে ট্রাভেল চার্জার, কার চার্জার, ইউএসবি কেবল, পাওয়ার ব্যাঙ্ক এবং অন্যান্য ডিজিটাল পণ্য৷ সমস্ত পণ্য নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, অনন্য শৈলী সহ৷ পণ্যগুলি CE, FCC, ROHS, UL, PSE, C-Tick, ইত্যাদির মতো সার্টিফিকেট পাস করে৷ , আপনি যদি আগ্রহী হন, আপনি সরাসরি ceo@schitec.com এর সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

SChitec এর সাথে নিরাপদে চার্জিংয়ে থাকুন

গাড়ির চার্জিং প্রযুক্তির ভবিষ্যত কী?

যানবাহন চার্জিং প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে, সময়ের প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়ে না থাকলে এটি ধাক্কা দেওয়া সহজ। আমরা যদি এই প্রবণতাটি পরিষ্কার করতে চাই, আমাদের প্রথমে উত্সটি খুঁজে বের করতে হবে। আমাদের প্রথমে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বর্তমান সমস্যাগুলো তুলে ধরতে হবে।

প্রথমত, মাইলেজ উদ্বেগ

যেহেতু পাওয়ার ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব পেট্রল এবং অন্যান্য রাসায়নিক জ্বালানীর তুলনায় অনেক কম, বৈদ্যুতিক গাড়ির ড্রাইভিং মাইলেজ তুলনামূলকভাবে কম, যার ফলে ব্যবহারকারীদের মাইলেজ নিয়ে উদ্বেগ দেখা দেয়। এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, OEMগুলির জন্য সবচেয়ে সরাসরি উপায় হল পাওয়ার ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতা বাড়ানো। বর্তমানে, মনে হচ্ছে 400 কিলোমিটারের বেশি ড্রাইভিং রেঞ্জ সহ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষমতা প্রায় 60-80 kwh। সাধারণত, ধীরগতির চার্জিং দ্বারা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক শক্তির পরিপূরক হতে প্রায় 8 ঘন্টা সময় লাগে। স্পষ্টতই, প্রথাগত 3.3kw এবং 6.6kw গাড়ির চার্জার ক্ষমতা বর্তমানে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং চাহিদা মেটাতে পারে না, তাই ভবিষ্যতে গাড়ির চার্জারটির শক্তি সম্প্রসারণ হবে।

দ্বিতীয়, খরচ মূল্য

বৈদ্যুতিক যানবাহনের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হল জ্বালানী যানবাহন, তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম জ্বালানী গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি। যখন জাতীয় এবং স্থানীয় নীতি ভর্তুকি ধীরে ধীরে হ্রাস করা হয়, খরচ মূল্য সমস্যা বৈদ্যুতিক যানবাহন জনপ্রিয়করণ এবং প্রয়োগের বেদনা বিন্দু হবে, তাই পুরো গাড়ির খরচ হ্রাস OEM-এর প্রাথমিক কাজ। গাড়ির শক্তি ইলেকট্রনিক উপাদানের দৃষ্টিকোণ থেকে খরচ কমানোর ক্ষেত্রে, কার্যকরী একীকরণ প্রকল্প একটি গুরুত্বপূর্ণ উপায় এবং একটি সাধারণ প্রবণতা। উদাহরণস্বরূপ, উপরে উল্লিখিত চারকন একটি সাধারণ কার্যকরী একীকরণ সমাধান। গাড়ির উচ্চ / কম ভোল্টেজ কনভার্টারের সাথে গাড়ির চার্জারকে একীভূত করা গাড়ির জোতা, বৈদ্যুতিক সংযোগকারী এবং পুনরুদ্ধার জল শীতল প্লেট এবং অন্যান্য যান্ত্রিক কাঠামো এবং মূল অংশগুলিকে বাঁচাতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত পুরো গাড়ির খরচ কমাতে পারে।

তৃতীয়ত, চার্জিং সুবিধা

আমরা সবাই জানি, বর্তমানে অটোমোবাইল ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং বুদ্ধিমান গাড়ি সবচেয়ে জনপ্রিয়, যা ভবিষ্যতে অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের দিক নির্দেশ করে। বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং প্রক্রিয়ার জন্য, স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং বুদ্ধিমান সবই উপলব্ধ, এবং এটা নিশ্চিত যে প্লাগ-ইন আর কৃত্রিমভাবে প্রয়োগ করা যাবে না। অন্যদিকে, বিকল্প বাহন হিসাবে, এর সুবিধার জন্য মানুষের উচ্চ এবং উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এটি ব্যবহার করা যত সহজ, তত ভাল। স্পষ্টতই, প্লাগ-ইন প্রক্রিয়াটি সুবিধার জন্য মানুষের দাবি লঙ্ঘন করে। অতএব, মানুষের অপারেশন ছাড়া ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তি উন্নত হয়নি। প্রকৃতপক্ষে, ওয়্যারলেস চার্জিং সিস্টেমের নীতিটি প্রথাগত পরিবাহী চার্জিং সিস্টেমের মতোই, প্রথাগত ট্রান্সফরমারের মূল এবং গৌণ দিকগুলিকে দুটি স্বাধীন চৌম্বক শক্তি কয়েলে বিভক্ত করা হয় এবং টপোলজি ক্ষতিপূরণ সার্কিট অতিরিক্ত যোগ করা হয়, এবং অনুরণন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি গৃহীত হয়। ওয়্যারলেস চার্জিং সিস্টেম এবং পরিবাহী চার্জিং সিস্টেমের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল যে বেতার চার্জিং সিস্টেমটি গাড়ির শেষ এবং নন-ভেহিক্যাল এন্ডে বিভক্ত। দুটির মধ্যে শক্তি সঞ্চালন দুটি চৌম্বকীয় শক্তি কয়েলের মধ্যে পর্যায়ক্রমে চৌম্বক ক্ষেত্রের সংযোগ দ্বারা উপলব্ধি করা হয়, যা পরিবাহী চার্জিংয়ে ব্যবহৃত তারগুলিকে প্রতিস্থাপন করে এবং বেতার চার্জিং ফাংশন উপলব্ধি করে।