পাওয়ার ট্রান্সমিশনের সময় বিদেশী বস্তু সনাক্ত করার পদ্ধতি কি কি?

পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ায়, বিদেশী বস্তু সনাক্ত করার অনেক উপায় আছে:

1. কম শক্তি অ্যাপ্লিকেশন, সরাসরি পৃষ্ঠ তাপমাত্রা সনাক্ত. এই পদ্ধতিটি রুক্ষ এবং সহজবোধ্য, কিন্তু বিদেশী বডি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পেতে পারে যখন এটি সনাক্ত করা হয়, এবং বিদেশী বডি একটি একক-পয়েন্ট তাপের উৎস, এবং ট্রান্সমিটিং প্রান্তের তাপমাত্রা প্রায়শই একক-পয়েন্ট সনাক্তকরণও হয়। এটা নিশ্চিত করা কঠিন যে তাপমাত্রা থ্রেশহোল্ড যুক্তিসঙ্গত এবং সঠিক। তাই এটি সর্বোত্তম উপায় নয়। (কঠিনতা: সহজ)

2. দক্ষতা বা ট্রান্সমিশন এবং অভ্যর্থনা মধ্যে ক্ষমতা পার্থক্য দ্বারা বিচার. রিসিভিং এন্ড ট্রান্সমিটিং এন্ডকে বলবে যে এটি কতটা পাওয়ার পেয়েছে এবং ট্রান্সমিটিং এন্ড ইনপুটে ইনপুট পাওয়ার শনাক্ত করবে। এইভাবে, দক্ষতা বা শক্তি পার্থক্য গণনা করা যেতে পারে। যদি দক্ষতা খুব কম হয়, বা শক্তির পার্থক্য খুব বড় হয়, তবে এটি বিবেচিত হয় যে নির্গমন এবং গ্রহণের মধ্যে ধাতব বিদেশী বস্তু থাকতে পারে, কারণ ধাতু ক্ষতির অংশ শোষণ করে। যাইহোক, যখন রিসিভিং এন্ড এবং ট্রান্সমিটিং এন্ডের মধ্যে কাপলিং খুব ভালো হয় না, তখন দক্ষতা তুলনামূলকভাবে কম হবে, এবং পাওয়ার পার্থক্য তুলনামূলকভাবে বড় হবে, তাই এই পদ্ধতিটি FOD এর যথার্থতা এবং এর মধ্যে তুলনামূলকভাবে বড় দ্বন্দ্ব সৃষ্টি করবে। চার্জ করার স্বাধীনতা ডিগ্রী। (কঠিনতা: মাঝারি)

3. একটি সঠিক শক্তি ক্ষতি মডেল স্থাপন. চিত্র 4 পাওয়ার ট্রান্সমিশন মডেল দেখায়, ডব্লিউপিসি প্রোটোকল পার্ট 1 এবং 2 থেকে নেওয়া, চিত্র 47। আসুন পাওয়ার লসের দিকে নজর দেওয়া যাক।

ট্রান্সমিটিং প্রান্তে ক্ষতির মধ্যে রয়েছে: ড্রাইভিং পাওয়ার ফুল ব্রিজের ড্রাইভিং লস, পাওয়ার ফুল ব্রিজের কন্ডাকশন লস, রেজোন্যান্ট ক্যাপাসিটরের ESR লস, ইন্ডাক্টরের ACR লস, ম্যাগনেটিক ম্যাটেরিয়ালের এডি কারেন্ট লস এবং ট্রান্সমিটিং এন্ডের ধাতু। , এবং ট্রান্সমিটিং প্রান্তের অন্যান্য সার্কিট ক্ষতি। এখানে তাদের যোগফল Pptloss সেট করা হয়েছে। ট্রান্সমিটার ইনপুটে গড় কারেন্ট, রেজোন্যান্ট গহ্বরে ক্ষণস্থায়ী কারেন্ট, ক্যাপাসিটর এবং ইন্ডাক্টরের মধ্যে ভোল্টেজ ইত্যাদি সনাক্ত করে বিভিন্ন কাপলিং-এর অধীনে Pptloss গণনা করতে পারে।