সার্ভো মোটর সাধারণ ব্যর্থতা নির্ধারণ

Shenzhen Shenchuang হাই-টেক ইলেকট্রনিক্স কোং, লিমিটেড (SChitec) একটি উচ্চ প্রযুক্তির উদ্যোগ যা ফোন আনুষাঙ্গিক উত্পাদন এবং বিক্রয় বিশেষ। আমাদের প্রধান পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে ট্রাভেল চার্জার, গাড়ির চার্জার, ইউএসবি কেবল, পাওয়ার ব্যাঙ্ক এবং অন্যান্য ডিজিটাল পণ্য৷ সমস্ত পণ্য নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, অনন্য শৈলী সহ৷ পণ্যগুলি সিই, এফসিসি, ROHS, UL, PSE, C-টিক ইত্যাদির মতো সার্টিফিকেট পাস করে৷ , আপনি যদি আগ্রহী হন, আপনি সরাসরি ceo@schitec.com এর সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

SChitec এর সাথে নিরাপদে চার্জিংয়ে থাকুন

সার্ভো মোটর সাধারণ ব্যর্থতা নির্ধারণ

1. বোমারের পরে, সার্ভো মোটরটি ভুল হয়ে যায়, স্টিয়ারিং হুইলের রকার আর্ম নিয়ন্ত্রিত হয় না এবং রকার আর্মটি পিচ্ছিল হয়ে যায়। আপনি উপসংহারে আসতে পারেন যে গিয়ারটি সুইপ করা হচ্ছে এবং গিয়ারটি পরিবর্তন করা দরকার।

2. After the bomber, the steering gear consistency is greatly reduced. The phenomenon is that the broken steering gear is slow and the heat is severe, but it can be done with control commands, but the ladder is very small and very slow. Basically, the servo motor is overcurrent. After removing the motor, you can see that the motor no-load current is very large (>150MA), সম্পূর্ণ কর্মক্ষমতা (ভাল মোটর নো-লোড কারেন্ট 60-90MA এর কম বা সমান) হারিয়ে গেছে এবং সার্ভো মোটর পরিবর্তন করা হয়েছে।

3. বোম্বার রাডার চালু হওয়ার পরে কোন প্রতিক্রিয়া নেই। মূলত, এটি বিচার করা হয় যে স্টিয়ারিং গিয়ারের ইলেকট্রনিক সার্কিটটি ভেঙে গেছে, যোগাযোগ খারাপ হয়েছে বা স্টিয়ারিং গিয়ারের মোটর এবং সার্কিট বোর্ডের ড্রাইভ অংশ পুড়ে গেছে। প্রথমে নিশ্চিত করুন যে প্লাগ, মোটর লিড এবং স্টিয়ারিং গিয়ার লিড তার সহ সার্কিট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যদি না হয়, তাদের একে একে মুছে ফেলুন এবং প্রথমে টেস্ট লোড কারেন্ট মুছে ফেলুন। নো-লোড কারেন্ট 90MA এর কম হলে, মোটরটি ভাল এবং সমস্যা হল যে সার্ভো ড্রাইভটি জ্বলে যায়। 9-13g মাইক্রো ল্যাডার সার্কিট বোর্ডে দুই বা চারটি ছোট প্যাচ ট্রানজিস্টর আছে। প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। দুটি ট্রায়োড আছে যা সরাসরি Y2 বা IY দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে। এটি চারটি ট্রায়োড সহ একটি এইচ-ব্রিজ সার্কিট এবং সরাসরি দুটি Y1 (SS8050) এবং দুটি (SS8550) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 65MG UYR Y 1 (SS8050 IC=1.5A) ব্যবহার করে। UXR ------ Y2 (SS8550, IC=1.5A) সরাসরি প্রতিস্থাপিত হয়৷

4. স্টিয়ারিং গিয়ার ব্যর্থতা রকার শুধুমাত্র একপাশে ঘোরানো যেতে পারে এবং অন্য দিকে নয়। রায়: সার্ভো মোটরটি ভাল, ড্রাইভের অংশটি প্রধানত চেক করার এবং ড্রাইভের ট্রায়োডের পাশে বার্ন করার সম্ভাবনা রয়েছে। মেরামতের।

5. সার্ভো মেরামত করার পরে, সার্ভো কাজ করবে। স্টিয়ারিং গিয়ারটি এক দিকে ঘুরানোর পরে এটি সরে না। স্টিয়ারিং গিয়ার ফ্লটার করে, ইঙ্গিত করে যে সার্ভো মোটরের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটি বা পটেনটিওমিটারের প্রান্ত সঠিকভাবে সংযুক্ত নয়। আপনি দুটি তারের বিপরীত করতে পারেন.

6. নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার কেনার পরে, আমরা স্টিয়ারিং গিয়ারটি নাড়াতে শক্তি পেয়েছি, কিন্তু নিয়ন্ত্রিত রকার আর্ম ব্যবহার করার পরে, স্টিয়ারিং গিয়ারটি সব স্বাভাবিক এবং স্টিয়ারিং গিয়ারটি কারখানা বা গিয়ারে অনুপযুক্তভাবে একত্রিত হয় না। যথেষ্ট এই ব্যর্থতা সাধারণত একটি ব্যর্থতা সঙ্গে ঘটে। আপনি যদি ধাতব স্টিয়ারিং গিয়ার ফেরত বা প্রতিস্থাপন করতে না চান তবে আপনি নিজেই এটি সমাধান করতে পারেন: স্টিয়ারিং গিয়ার ব্যাক কভারটি সরান, স্টিয়ারিং গিয়ার রিডুসার থেকে স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরটি আলাদা করুন এবং গিয়ারগুলির মধ্যে টুথপেস্টটি চেপে স্টিয়ারিং গিয়ার কভারটি ইনস্টল করুন৷ গিয়ারবক্স স্ক্রু ইনস্টল করার পরে, স্টিয়ারিং গিয়ার রকার আর্মটি ইনস্টল করুন, রকার আর্মটি ঘোরান এবং গিয়ারটি মসৃণভাবে কাজ না হওয়া পর্যন্ত এবং গিয়ারের ঘর্ষণ শব্দটি হ্রাস না হওয়া পর্যন্ত ধাতব স্টিয়ারিং গিয়ারটিকে ম্যানুয়ালি পলিশ করুন। তারপর স্টিয়ারিং গিয়ারটি সরিয়ে পেট্রল পরিষ্কার করুন। . গিয়ার সার্ভো ঠিক করে এবং স্টিয়ারিং গিয়ার একত্রিত করে, আপনি স্টিয়ারিং গিয়ারের সাথে সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারেন।

7. একটি খুব অদ্ভুত ধরনের ত্রুটিপূর্ণ স্টিয়ারিং গিয়ার আছে। কন্ট্রোল রিমোট কন্ট্রোল ঝাঁকান, সার্ভো স্বাভাবিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে, তবে স্থির অবস্থানের পরে রিমোট কন্ট্রোল, ফল্ট সার্ভোর রকার আর্মটি এখনও ধীরে ধীরে কাজ করছে, বা রকার আর্মটি ধীর। এবং অনেক মেরামত করার পরে, সামনে পিছনে যাওয়া সমস্যাটি খুঁজে পায়: স্টিয়ারিং গিয়ারের চূড়ান্ত গিয়ার এবং স্টিয়ারিং গিয়ারের বড় আর্ম গিয়ার (শেষ পর্যায়) এর সংমিশ্রণে পোটেনটিওমিটারের ধাতব হ্যান্ডেলটি শক্তভাবে স্থির করা উচিত, এমনকি পিচ্ছিলও নয়। . স্টিয়ারিং গিয়ার সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ দ্বারা জারি করা অবস্থান কমান্ড সনাক্ত করতে পারে না, প্রতিক্রিয়া অনুমোদিত নয়, এবং অনুসন্ধান অবিরাম ট্রিগার হয়। পোটেনটিওমিটার এবং রকার আর্ম গিয়ারের আঁটসাঁট সমন্বয়ের পরে, বাধাটি দূর করা যেতে পারে। যদি এইভাবে মেরামত করার পরেও ত্রুটি থেকে যায় তবে এটি একটি সার্ভো মোটর বা পটেনটিওমিটার সমস্যা হতে পারে এবং একে একে পরীক্ষা করার জন্য একটি ব্যাপক বিশ্লেষণ প্রয়োজন।

8. বাধা রডার কাঁপতে থাকে, রেডিও হস্তক্ষেপ দূর করে এবং গতিশীল নিয়ন্ত্রণ রকার এখনও কাঁপতে থাকে। এটি একটি potentiometer বার্ধক্যজনিত সমস্যা এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত।